入门即高配,比亚迪唐DM双擎四驱版性价比再升华

凭借多年在新能源领域的深层次培育的技术优势和成千上万用户积累的良好声誉,比亚迪唐dm市场自上市以来取得了巨大成功,成为国内混合动力车领域的销售力量。作为新能源汽车市场的领导者,比亚迪对此似乎并不满意,并再次主动不断提高唐dm家族的核心竞争力,以巩固和扩大其在细分市场的领先优势-

日前,记者从比亚迪汽车官员处获悉,新一代唐dm双四轮驱动版本于9月26日正式发布,新增了一款备受推崇的入门级四轮驱动车型,成功将售价推低至23万英镑。在继承产品优良基因和保证核心技术优势不变的前提下,这款更具价格友好特性的新产品上市了。在降低价格门槛的同时,它也使唐dm系列的高性价比优势再次升华。

网络审美对天堂的价值

在外观上,新车延续了“龙脸”家族的设计,包括极具张力的家族风格正面、悬挂车顶、五辐超大轮毂等。它已经赢得了众多粉丝的赞誉,并为唐dm赢得了高色彩价值的美誉。新车在一些细节上做了进一步的美化,包括铝制行李架、窗框、鱼翅天线和车外后视镜。可选的新黑色套装用于突出时尚和动感的特点。

就车身尺寸而言,BYD Tang dm“三圈”的双引擎四轮驱动版本分别为4870毫米、1950毫米和1725毫米,轴距为2820毫米,流线型的动态设计除了提供宽敞舒适的内部空间外,还让整辆车看起来不臃肿,但在大气中却很时尚。无论从哪个角度来看,它都能经受住消费者挑剔眼光的考验,真正达到360度,没有死角。

双引擎动力既强劲又经济。

在动力方面,新车采用比亚迪的第三代双模式技术,配有带2.0ti发动机的后电机,配有6速自动变速箱,配有超智能电动四轮驱动。从零到100公里的官方加速时间只有5.3秒,这足以杀死同级别的大多数竞争者。

与三引擎四轮驱动版本相比,“减重”唐dm两引擎四轮驱动版本具有更好的节能效果。官员们表示,汽车的总能耗可以降低约8%,每百公里的总油耗仅为1.8升。

值得注意的是,就消费者特别关注的配置而言,唐迪姆的两引擎四轮驱动版本仅以入门级价格销售,可以享受到原三引擎四轮驱动版本的中高端车型的配置。不仅配备acc自适应巡航、碰撞报警、车道偏离报警、道路交通标志识别、360度全景图像等主动安全配置;在智能配置方面,除了仍然使用功能强大的dilink智能网络连接系统外,该车还支持远程驾驶、手机远程解锁启动汽车,以及手环查找和解锁汽车的功能,大大增加了汽车生活的趣味性和便利性。

全新的比亚迪唐凭借其硬核实力和丰富的产品矩阵,长期以来一直是国内中型suv市场的畅销书之一。尤其是唐dm系列凭借比亚迪在混合市场的深度积累,在市场和消费者中赢得了广泛的欢迎。它不仅是细分市场的价值基准,也是终端市场的销售感觉。

此次比亚迪唐dm推出入门级双引擎四轮驱动版本,在保持高色值、高配置、大空间的固有优势的基础上,使价格更受欢迎,性价比优势再次进化。强劲的性能、低能耗和高价值将使汽车轻松赢得更多“负担得起”的消费者的心,从而将唐家已经令人印象深刻的销售业绩推向更高的水平。

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