日产阳光“重生”?东风拟推新车尺寸和阳光相同,还推纯电车型

近日,“汽车一圈”(Car One Circle)通过相关渠道获悉,东风汽车乘用车扩建项目将于明年9月完成,年产量30万辆,生产2辆新车和2辆suv。特别值得关注的是代号为b-sed的汽车,其尺寸与停产的日产阳光相同。计划搭载1.6升、1.8升、1.2吨和1.5吨发动机,匹配cvt和mt变速器,并将推出综合续航时间为510公里的纯电动版本。鉴于日产阳光已经停止销售,海外版也没有推出国内新闻,东风有“改变标准”的先例。预计b-sed也将采用东风品牌的标志,该车可能成为阳光的国产版本。

新一代日产阳光最近已在海外曝光,并将于今年年底正式发布。外观上,正面采用家庭式倒梯形中网设计。L型日间行车灯识别率高。整个正面看起来像缩小版的天籁。

侧面采用特殊的悬挂式屋顶,看起来非常分层,有更强的运动感。汽车后部旋转的尾灯变黑了,并配有一个小尾翼。尾巴看起来更运动。

新一代阳光内饰材料可谓是琳琅满目。中央控制区和车门内饰板采用更多柔软材料和红色拼接技术。日产安全护罩360是积极和安全装备。行人自动紧急制动、后部自动制动、车道偏离警告和远光灯辅助是标准配置。

动力部分配有hr16 1.6l自吸发动机,宣一为同类型动力,最大功率为122马力,峰值扭矩为155牛米。它与五速mt和cvt变速箱相匹配,并且更符合将要生产的暴露模型。

结论:日产的性价比和前代油耗都很突出,前期销量非常好。然而,由于后期安全性不可靠,日产的声誉急剧下降。日产也放弃了这款车型的更换,外观也不符合年轻消费者的审美品味,因此退出了市场。根据东风日产旧车型“改变标准”的先例(东风骏丰e11k是基于旧车型宣一),预计申报的b-sed可能会采用相同的程序,改变标准后的国产车型可以以较低的价格上市,从而增加市场竞争力。如果新车和海外版的区别是一样的,取决于这一代车型的主动安全配置和漂亮外观,全国十大“汽车一圈”(Car One Circle)认为新车销量会很好,是否能达到当年的声誉,让我们拭目以待吧!欢迎在下面留言。

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